香港会议展览中心（管理）有限公司
- 为节省能源，公司将香港会议展览中心部分的电梯、照明及空调系统按使用率调节或关上
- 制订一套全面而具成本效益的环保计划，于办公室、公众地方及可供租用场地实行节约能源，以及回收和循环再用物料。整项环保计划成功大幅减少耗用的能源和产生的废物
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协兴建筑有限公司
- 采用预制件建筑技术多年，有效减低木材耗量、耗水量和尘土污染，及减低当中的滋扰及噪音，缔造更安全和清洁的工作环境
- 安装工地环保设施如污水处理机、洗车軚机、噪音屏障及已安装机动化尾斗盖子的泥头车等，以将工程引致的环境影响减至最低
- 在工地收集建筑废料，如木板和金属，以重用或回收循环使用
- 在工地写字楼采用了绿化屋顶技术，减少冷气系统能源消耗，同时降低碳排放
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- 新创机电工程集团有限公司旗下的景福工程有限公司、定安工程有限公司、远东工程服务有限公司及忠诚化工有限公司自2001年先后获取香港品质保证局颁发
 14001环保管理系统认可证书，标志其环保管理系统符合国际环保标准
- 监控
 喉管及机油之使用，将喉车牙工序限制于特定环境中，以避免污染及物料浪费；又收集于过程中所有排出的机油作重复使用
- 每半年检验工程车辆一次，及使用环保柴油作燃料，以减少及控制其污染物排放
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新世界第一渡轮服务有限公司
- 采用环保船身设计，包括：
- 客舱颜色玻璃片：减少太阳光和热力照射入船舱，因而减少在夏季对冷气的需求及能源消耗。
- 无毒船底防污油漆：此油漆不含对海洋生物有毒性的物料
 ，并可利用自行磨光和平滑的原理，防止海洋生物例如藤壸和水草依附在船身和减少在水移动的阻力，因而有助节约燃料及减少排废。
- 环保引擎：符合国际海事组织国际《海上防止污染公约》的要求，并装设电子控制和燃油共轨系统，在低速时减少排放废气和在全程功率范围之内节省燃油消耗。
- 参与由香港生产力促进局于2009年主办的「香港环保卓越计划」，成功获得「环保标志」中「节能标志」及「减废标志」良好级别
- 派出三艘渡轮(新辉三、新辉八及新英)参与由环境保护署于2009年8月展开的本地渡轮使用超低硫柴油的试验，此项计划试验为期九个月，以测试转用超低硫柴油的技术可行性，并评估对渡轮运作的影响，以便政府日后制定合适方案，推动本地渡轮转用较清洁的燃料
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侨乐房产服务集团有限公司
- 举办不同活动如「环保考察之旅」及问答比赛，以提高员工、承判商员工及租户之环保意识
- 于2006年向员工发出「环保行动指引」
- 于其管理之会展广场办公室大楼大堂的电视发放环保资讯，向顾客及租户推广环保
- 于其管理之会展广场办公室大楼安装悭电胆，并更换中央空调系统之热泵机组，从而提高系统能源效益，节约电力
- 于会展广场办公室大楼设置回收桶，收集光碟、充电池、纸张、铝罐及胶樽等回收装置，鼓励员工及业户回收有用物料
- 定期回收化学品及废油
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新中国洗衣有限公司
- 引入了全港第一台商用的「高温水源电热泵」，循环使用废热，每年减少二氧化碳排放量达1,500公吨
- 于三条连贯式洗衣机设置废水循环系统，将过水工序之用水循环使用于预洗工序，每年减少使用达49,000立方米用水（占总用水约30%）
- 以可再造环保衣袋取代塑胶袋，并协助客户将环保衣袋送回再造，每年减少使用达3,000,000个塑胶袋
- 采用由再造物料造成的衣架，并以回购方式鼓励客户将衣架送回再用，每年减少使用达130万个衣架
- 改良电脑系统，将送货单由一式三份简化为一式两份，每年减少使用达15万张纸
- 每半年向全体员工进行「环保意识培训」，培养员工的环保意识，提醒员工遵行与环保相关的工序
- 推广物流车队推行停车熄匙行动，减少废气排放
- 获颁发ISO14001:2004认证、节能标志、减废标志及工商业废物源头分类计划标志，确认公司为环保所作之努力及成效
- 于2009年获新创建集团颁发「环保杰出大奖」，表扬公司在环保方面的杰出成就
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富城物业管理有限公司
- 实践环保管理中的4R概念：「节约」、「循环回收」、「循环再用」及「取代」
- 在总办事处及属下管理物业之公众地方装置灯光感应器，提高能源效益，并于非办公时间及深夜，采用分区照明节能方法，减少能源消耗
- 在属下之物业大堂设置空气消毒净化器（BioEmair），净化空气，减少细菌
- 举办及参与不同类型的回收活动，如回收废物、塑胶、光碟、铝罐、月饼罐、旧衣、电脑、旧书及光管等，推广废物回收再造／用
- 积极参与环保署「家居废物源头分类计划」
- 在泳季结束后，利用泳池水清洗街道，循环再用
- 使用认可的FSC纸张编印企业及物业刊物，善用地球资源
- 选用省电的T5光管及LED照明系统，节约电力
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新世界第一巴士服务有限公司
/ 城巴有限公司
- 继续引入多辆欧盟四型及五型环保巴士改善废气排放。欧盟四型环保车队于2009年底前增至66辆，并斥资订购67辆欧盟五型环保巴士，于2010年陆续为市民服务。所有欧盟二型巴士将于2009年年底前加装柴油微粒隔滤器，令其微粒排放量锐减90％，以贴近欧盟四型标准
- 全线车队采用欧盟五期柴油，并为所有巴士安排定期废气排放测试，以改善及控制废气排放
- 配备
 快速入油系统，油槍设有自动上锁功能，可防止燃油溢出，减少浪费
- 清洗巴士用水的70%会经由循环系统处理及循环再用
- 每年翻新约8,000条车胎，把车胎的寿命由一般的七个月延长至两年；并推行废置车胎回收计划，把不能再翻新的废置车胎交予回收商，循环再造成其他制成品以减少固体废物
- 设有废物管理系统，可将废油通过管道输送至大油缸，再由废油回收厂接收，并安装废料处理设备，减少营运时所排出的废料对环境的影响
- 在车厂内测试以LED灯代替旧式冷光灯，以节省一半以上用电量
- 实行环保车务管理：致力投放环保车队服务较繁忙的市区路段，并不断推出巴士转乘优惠计划及透过路线重组，以减少进出繁忙干道的巴士数目；同时为车长提供安全、舒适、环保「三合一」驾驶训练
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