香港会议展览中心（管理）有限公司
- 为节省能源，公司将香港会议展览中心部分的电梯、照明及空调系统按使用率调节或关上
- 制订一套全面而具成本效益的环保计划，于办公室、公众地方及可供租用场地实行节约能源，以及回收和循环再用物料。整项环保计划成功大幅减少耗用的能源和产生的废物
- 于中心不同位置设置废物回收箱，并要求主办机构在展览场内悬挂明显的标志表示回收箱所在处
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协兴建筑有限公司
- 采用预制件建筑技术多年，有效减低木材耗量、耗水量和尘土污染，及减低当中的滋扰及噪音，缔造更安全和清洁的工作环境
- 安装工地环保设施如污水处理机、洗车軚机、噪音屏障及已安装机动化尾斗盖子的泥头车等，以将工程引致的环境影响减至最低
- 在工地收集建筑废料，如木板和金属，以重用或回收循环使用
- 在工地写字楼采用了绿化屋顶技术，减少冷气系统能源消耗，同时降低碳排放
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新世界第一渡轮服务有限公司
- 采用环保船身设计，包括：
- 客舱颜色玻璃片：减少太阳光和热力照射入船舱，因而减少在夏季对冷气的需求及能源消耗。
- 无毒船底防污油漆：此油漆不含对海洋生物有毒性的物料
 ，并可利用自行磨光和平滑的原理，防止海洋生物例如藤壸和水草依附在船身和减少在水移动的阻力，因而有助节约燃料及减少排废。
- 环保引擎：符合国际海事组织国际《海上防止污染公约》的要求，并装设电子控制和燃油共轨系统，在低速时减少排放废气和在全程功率范围之内节省燃油消耗。
- 参与由香港生产力促进局于2009年主办的「香港环保卓越计划」，成功获得「环保标志」中「节能标志」及「减废标志」良好级别
- 派出三艘渡轮(新辉三、新辉八及新英)参与由环境保护署于2009年8月展开的本地渡轮使用超低硫柴油的试验，此项计划试验为期九个月，以测试转用超低硫柴油的技术可行性，并评估对渡轮运作的影响，以便政府日后制定合适方案，推动本地渡轮转用较清洁的燃料
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侨乐房产服务集团有限公司
- 举办不同活动如「环保考察之旅」及问答比赛，以提高员工、承判商员工及租户之环保意识
- 于2006年向员工发出「环保行动指引」
- 定期回收化学品及废油
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新世界第一巴士服务有限公司
/ 城巴有限公司
- 继续引入多辆欧盟四型及五型环保巴士改善废气排放。欧盟四型环保车队于2009年增至66辆，更斥资订购124辆欧盟五型环保巴士，于2010年陆续为市民服务。所有欧盟二型巴士已于2009年加装了柴油微粒隔滤器，令其微粒排放量锐减90％，以贴近欧盟四型标准
- 全线车队采用欧盟五期柴油，并为所有巴士安排定期废气排放测试，以改善及控制废气排放
- 配备
 快速入油系统，油槍设有自动上锁功能，可防止燃油溢出，减少浪费
- 清洗巴士用水的70%会经由循环系统处理及循环再用
- 每年翻新约8,000条车胎，把车胎的寿命由一般的七个月延长至两年；并推行废置车胎回收计划，把不能再翻新的废置车胎交予回收商，循环再造成其他制成品以减少固体废物
- 设有废物管理系统，可将废油通过管道输送至大油缸，再由废油回收厂接收，并安装废料处理设备，减少营运时所排出的废料对环境的影响
- 在车厂内测试以LED灯代替旧式冷光灯，以节省一半以上用电量
- 实行环保车务管理：致力投放环保车队服务较繁忙的市区路段，并不断推出巴士转乘优惠计划及透过路线重组，以减少进出繁忙干道的巴士数目；同时为车长提供安全、舒适、环保「三合一」驾驶训练
- 会与运输署定期透过路线发展计划检讨巴士路线网络，以提升车队的营运效率及改善空气质素
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